威驰FS，一汽丰田推出的一款小型两厢车，目前市面上能买到的最新款车型是2020年8月份上市的2021款。虽然目前还没有关于新车改款的消息，但根据时间推算下一款新车将会在2022年年初上市，那这款车性能怎么样呢？快一起来看看吧！

本文目录

1、威驰FS2022款怎么样？

2、威驰fs为什么销量不好？

3、威驰和威驰fs哪个好？

威驰FS2022款怎么样？

作为中期改款车型，新车的外观变化并不明显，但是前脸的格栅设计可能会有所不同，新车的前脸将采用更加大气的设计语言，使得整车看起来更有视觉冲击力。车身侧面和尾部的改动不大，其中前后保险杠可能也存在略微的细节差异。

内饰方面，内饰设计向来都不是丰田的强项，新车将继续沿用现款车型的设计语言，中控台采用对称式设计，悬浮式中控屏虽然没有太强的科技感，但看起来也并不会显得落后。车内以黑色为主色调，整体看起来简约大方，属于比较耐看的类型。

一般来说中期改款的车尺寸都不会改变，所以新车的长宽高分别为4155*1700*1495MM，车身轴距为2550MM，这样的尺寸使得车内空间表现并不出色，并不适合家庭用户使用，但是对于个人代步或者年轻小两口而言还是绰绰有余的。

动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，并匹配5挡手动和CVT无级变速箱，整车拥有112匹的最大马力，峰值扭矩139牛米。虽然动力表现并不强劲，但威驰FS的工信部百公里综合油耗仅为5L，有着强大的燃油经济性表现。

威驰fs为什么销量不好？

威驰FS的保值率一直是维持FS性价比的重要组成部分，威驰FS前五年平均保值率分别为71.50%、65.41%、57.45%、51.98%、45.83，这一保值率数据已经很不错了。毕竟是一款入门级两厢车，如此价格有如此保值率已经并不低了。

国内消费者可分买日系车的和不买日系车的，不买日系车的自然不用说，一般都买polo了，会买日系车的一般都去买了发动机性能更好的本田飞度了。

威驰和威驰fs哪个好？

威驰在前脸设计设计上非常大胆，采用了“Keen Look”设计语言，通过线条来缔造向中心聚拢的趋势，然后把丰田标志凸显出来，大面积的进气格栅更显大气。相比前脸个性十足的设计，威驰尾部设计平淡许多。

威驰fs和威驰最明显的区别在于三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，尾部则是采用了堂兄弟致炫的设计，尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，不合常理的不规则造型尾灯也是一个特点。

威驰和威驰fs在内饰上没有任何改变，完全相同，两者内饰材质都非常普通，大量采用了硬塑料，不过和中控台的钢琴烤漆搭配下，提升了不少质感。

作为两厢车型的威驰fsz自然车身尺寸不如威驰，不过轴距上两者还是保持一致，那么可以肯定的是后备箱在常规情况下，威驰fs不如威驰，不过后排座椅比例放倒后，威驰fs后备箱实用性会更强。

威驰fs的动力总成和三厢的威驰是一样的，同样提供1.3L和1.5L两种发动机选择，最大功率分别为73KW和79KW，传动系统搭配5挡手动或cvt无级变速箱。我们挑选了威驰和威驰fs自动版入门车型进行对比，其中价格非常接近，威驰只是贵了1000元。对比发现，威驰有的配置，威驰fs也有，唯一区别在于威驰多了后排杯架。

总结：作为一辆低价位的车型，威驰FS有诸多毛病也是意料之内的事情。有部分车主反映道在行驶时车内会有异响和共振，并且2016年11月至2018年3月期间生产的威驰FS存在挡风玻璃粘贴不牢固可能会产生漏水，所以申请了召回。