汽车后视镜，为了让驾驶人员能够观察车辆两侧后方的情况，便于变道和倒车操作，可以说是很重要的一个部件。不过，汽车在外，难免会有不可预料的事情发生。例如，汽车正常行驶，后方来车剐蹭到后视镜，后视镜被刮花掉漆，位置发生转变等，对于这样的情况我们就要自行去处理，那后视镜怎么调才是最佳位置呢?相关知识介绍如下!

本文目录

1、后视镜怎么调才是最佳位置?

2、后视镜怎么拆装?

3、后视镜有什么作用?

后视镜怎么调才是最佳位置?

首先是左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能说靠近观察后视镜来调整。

接着是右侧后视镜，由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以我们要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方，所以右侧汽车后视镜天空仅占据1/4，车身也是占据1/4。

回到车内中央后视镜，它的调节就相对简单许多，很多人调节中央后视镜的误区是拿它来观察后方乘客或者觉得它碍眼，直接扭到朝天上的角度，正确的调节是通过后视镜能够透过后车窗看到车后情况，地面和天空的占据比例在一半，这时就可以了。

这种方法有一个缺点在于车辆两侧存在视觉盲区，就是后方车辆在打算并线时，左右后视镜不能完全反映出两侧盲区的情况。

后视镜怎么拆装?

1、首先处理后视镜镜片，用手压镜片头部，使尾部翘起，然后用手抓住尾部，用力往外拔就可以拆出镜片。

2、拆出镜片后，如果带有后视镜加热功能，那么还要把加热片的线头拔下。如果没有的话忽略此步骤。

3、这里能够明显看到位于边缘位置的螺丝，拧开。

4、位于后视镜底部也有螺丝，同样要拧开。

5、拧开后效果，接着是后视镜中间的部件，在部件下方有螺丝固定，同样要拧开。

6、接着为准有隐藏螺丝，同样要拧开。拧开后，中间部件即可拆下。外后视镜拆卸基本完成。

后视镜有什么作用?

1、防眩目、带加热的后视镜。上面的双曲率电动后视镜是下面这种功能实现的基础，在基础上添加的豪华配置。在说了解这种豪华功能之前先说一件旧事，有一段时间掀起了一股不正之风，偷车贼不偷车改偷汽车的后视镜片，而且不偷普通车的镜片专挑豪华品牌下手，其中奔驰汽车的镜片最受欢迎，原因就是奔驰的后视镜片贵!这种后视镜片不仅拥有加热的功能还有防眩目的功效，原厂的奔驰配件在3000元左右，没错只是一个镜片而已，具体怎么来拆卸就不多描述了(万一……)。带加热的镜片在原理上相对简单，后视镜可以通过镶嵌或集成于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰，尤其是在雨、雪、雾等天气行驶时效果显著。

2、双曲率电动折叠后视镜。从名称上来分析这种后视镜，其实就是在原有后视镜的技术上做出了一些改进。首先说普通后视镜只能进行手动折叠，而改进之后就能通过电机进行调节和折叠，当然这种并不是什么新技术。在原后视镜的基础上增加了两个电机，一个后视镜折叠电机一个后视镜片调整电机。

3、普通后视镜。对于普通后视镜大家可能非常清楚，就像上边所说的那样一个后视镜的壳子外加一块镜片而已，甚至后视镜不能完成折叠只能保持原有的形状，这样缺点非常明显很容易刮蹭，有些后视镜则可以进行手动的折叠，可以缓解这种情况但是手动折叠后视镜也比较麻烦。而后视镜的镜片也只是普通的镜片(也是特殊处理的镜片)，且应用这种镜片汽车存在一定的盲区。

4、360度影像、并线辅助。对于车主来说全景的摄像头十分有诱惑力，这似乎是一项高大上的配置，国产车尤其喜欢这项配置以体现其高端。其实360度影像大概需要4个摄像头，后视镜上有2个摄像头只占其中一部分，它以类似鱼眼的构造采用物理光学的球面镜透射加反射原理，一次性将水平360度垂直转换成180度的信息成像，再采用硬件自带的软件进行转换以人眼习惯的方式呈现。其中摄像头会集成在后视镜上，本身对后视镜影响不大但其作用可以消除倒车时整车的盲区。

注意：调整后视镜的前提条件是座椅位置已经调好。最佳的座椅位置应该为手关节搭在方向盘顶部时手部略微弯曲，背部和头部自然靠在座椅上，左脚将离合踩到底或者右脚将刹车踩到底后膝盖仍然微微弯曲。总而言之，座椅调好之后方可调整后视镜。