关于北京现代新款胜达旅行家，是一款有着18年历史的车型，第一代车型在06年命名“圣达菲”引入中国。随后进口的第二代车型开始使用“新胜达”的命名，时至今日新胜达已经是第四代车型，全新一代胜达旅行家于2022年9月26日正式上市，新车共发布了6款配置车型，官方售价为20.28-26.98万元。具体知识介绍如下!

本文目录

1、北京现代新款胜达旅行家价格多少?

2、北京现代新款胜达旅行家怎么样?

3、现代胜达的缺点有哪些?

北京现代新款胜达旅行家价格多少?

9月26日，北京现代新款胜达旅行家正式上市。新车共推出6款配置车型，售价区间为20.28万-26.98万元。新款胜达旅行家采用更大尺寸双格栅并将网状格纹调整为箭羽式造型、倒梯形下格栅调整为正梯形并加以银色装饰外框，而尾灯灯罩调整为新能源风格透明灯罩材质。

北京现代还针对该车打造了“畅游生活先享计划”，为消费者带来五大购车优惠政策：包含免息金融先享：至高享5年免息;购车0首付;月供低至1999元;购车零元先享：购置税全免、赠送全险;置换补贴先享：置换购车再享20000元补贴;免费流量先享：Bluelink基础服务，5年免费流量(限首任车主);专属服务先享：整车保修3选1(5年/10万公里、7年/7万公里、3年/15万公里);北京现代APP VIP专属商城;上门取送车服务(往返30公里免费，不限次)。

北京现代新款胜达旅行家怎么样?

外观方面，新款胜达旅行家前脸变化最明显的部分就是格栅，现款银色镀铬饰条变为了深灰色且格栅上纹路也比现款蜂窝式设计更具视觉冲击力。此外，新车前保险杠底部造型也发生了变化，银色贯穿饰板同样更具质感。除此之外，新车主要针对尾灯组颜色和内部结构进行了调整，换装黑/白配色。

内饰部分，新款胜达旅行家中控台布局调整为上下双层设计。其中，上层区域为功能控制区与水杯架并采用大面积物理按键，下层为中空大尺寸储物空间可进一步提升前排储物能力。座椅布局方面，新车采用2+2+2式座椅布局，三排座椅均可进行独立角度调节，常规三排使用模式下其后备厢容积为591L，在放倒后排座椅后还可扩展出一个完全平整的储物空间。

智能方面，新款胜达旅行家搭载新一代车机智能互联系统，中控屏尺寸升级至12.3英寸且内部集成双音区语音控制、虚拟智能助手。除了搭载丰富的媒体聚合服务外，并新增停车自动缴费、快递外卖等偏好功能。此外，该系统还可通过OTA功能持续改善功能体验并丰富应用生态。此外，新车搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有多项智能驾驶辅助技术和驻车辅助功能，能实现L2级自动驾驶。

动力方面，新车沿用2.0T+8AT动力总成。其中，发动机最大功率169kW，峰值扭矩353N·m。值得一提的是，新款胜达旅行家从中低配车型开始，配备了具有50:50锁止功能的HTRAC智能四驱系统。

现代胜达的缺点有哪些?

1、品牌影响力差。北京现代旗下的大部分车型主要定位就是介于自主品牌于合资品牌之间，然而随着近年来国产车的不断崛起，北京现代的影响力便越来越弱，甚至给人一种廉价、低端的印象，所以现代胜达的产品优势被车标给大大削弱了。

2、售价偏高。如果单从车辆的产品力来说却是可以卖到这个价格，但是放眼望向整个汽车市场，在差不多的价位下已经可以买到大众途观L、本田冠道、日产途达等同级别车型了，并不是胜达做得不够好，而是竞争对手的吸引力太大，胜达想要与之竞争就必须在售价方面给出更大的诚意。

3、车型更新速度慢。在国内汽车市场中汽车几乎每年都会迎来一次改款，并根据用户的需求不断调整、升级车辆，但胜达自2013年上市以来至今只改动过4次，目前市面上在售车型也依旧是2020款。以至于车辆无法给用户带来新鲜感，正所谓买新不买旧，谁也不想花钱买一辆“老款”的车。

4、动力比较肉。北京现代胜达车内搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱，车辆能够迸发出230匹的最大马力，虽然加速后半段的时候动力表现不错，但在起步的表现却并不好，无法满足年轻用户群体对于激烈驾驶的需求。

5、悬挂不舒适。北京现代胜达这款车的底盘调教偏硬，虽然偏硬的底盘在跑高速的时候能让车辆更加平稳，给驾驶员更大的自信心，但当经过非铺装路段或者过减速带的时候车内的晃动就会非常明显了，这将直接影响驾驶员及乘客的乘坐舒适性。

6、车辆隔音处理不佳。据不少车主反馈，这辆车在市区低速行驶的时候车厢静谧性还不错，但是只要跑上了高速风噪、胎噪、发动机噪音问题就随之而来了，虽然噪音并没有大到无法忍受的地步，但依旧会影响到用户的正常用车体验，需要调高音乐音量才能掩盖住噪音问题。

总结：对比市面上在15万元价位的紧凑型SUV，昂扬的优点是在提供一台车出色家用属性和高行驶品质外，还提供了个性化的表达。这是同价位同级别车型少有具备的。